گیربکس i‑Shift شاهکار مهندسی ولوو است؛ واکنش سریع و هوشمندانه دارد. اما بعد از هر تعمیر مکانیکی یا تعویض کلاچ، باید دوباره کالیبره شود.

چرا کالیبراسیون ضروری است؟

i‑Shift تنظیم هماهنگی بین RPM موتور و زمان تعویض دنده را از طریق ECU انجام می‌دهد. بعد از دستکاری هر قسمت هیدرولیک یا سنسور دور، هماهنگی بهم می‌خورد.

مراحل انجام

  1. اتصال دیاگ اصلی (VCADS یا TEXA)
  2. مرحله‌ی “Clutch Calibration” و “Gearbox Adaptation”
  3. تست جاده‌ای در حالت بار نرمال

اشتباه رایج

عدم کالیبراسیون باعث تقه در تعویض دنده، تاخیر یا لغزش کلاچ می‌شود؛ بعد از مدتی باعث تخریب مجموعه می‌شود.

No comment

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *